Kamera RunCam2 cz.1

Po Overmaxie, FlyCamm, Counturze stałem się posiadaczem kamery RunCam2.
Co zaważyło o wyborze ?

• dobre opinie w internecie
• cena
• jakość prezentowanych filmów
• lotnicze proporcje
• mała waga

Kamera ta to kontynuacja poprzedniego modelu RunCam HD, stanowi alternatywę dla droższego Gopro i konkurencję dla zadomowionego na rynku Mobiusa.
Kamerka dotarła w gustownym kartonowym opakowaniu, gdzie wszystkie elementy są dokładnie zabezpieczone, instrukcja obsługi w czterech językach, oczywiście brak polskiego.

W skład zestawu wchodzą :

• kamera
• akumulator
• uchwyt do kamery z gniazdem 
• komplet opasek mocujących
• kabel USB
• kabel VIDEO z przejściówką

Pierwsze oględziny wskazują, że wyrób jest dość solidny, obiektyw zabezpieczony czarnym dokręcanym z pomocą dwóch małych wkrętów pierścieniem.
Obudowa kamery plastikowa. Sama kamera dostępna jest na rynku w dwóch kolorach, są to pomarańczowy i srebrny.
Plastik w rękach nie skrzypi, jedynie co mi się nie podoba to sposób zamykania tylnej klapki, odnoszę wrażenie, ze kiedyś to pęknie.
Kamera bez problemu mocuje się w uchwycie, samo mocowanie nie jest ani luźne, ani ciasne. Uchwyt wyposażony jest w gniazdo z tradycyjnym gwintem fotograficznym do statywów.
To jednak wydaj mi się mało pewne w działaniu ze względu na konstrukcję, o czym postaram się napisać w części kolejnej.
Deklarowana waga w instrukcji jest poprawna.
Kamera wyposażona w kartę pamięci i dołączony akumulator waży dokładnie tyle ile podaje producent, czyli 49 gram.


Kamerka wyposażona jest w moduł WiFi, dzięki temu wszystkie czynności związane z jej obsługą, ustawieniami trybu pracy itd wykonujemy z poziomu aplikacji zainstalowanej w smartfonie z systemem Android.

Testowałem pracę z następującymi telefonami :

• Sony Xperia Z
• Sony Xperia Z3 Compact
• Huwawei P8 Lite

Nie zauważyłem na ten moment jakichkolwiek problemów z bindowaniem, obsługą itd.
Ciąg dalszy nastąpi.

Dobrze opisana i  zareklamowana na stronie http://runcam.com/

Masa wiadomości o tej kamerze na forum FPV : http://rc-fpv.pl/viewtopic.php?f=41&t=31896
Informacje na rcgroups : http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2543991

Panda Sport firmy Multiplex - przeróbka i przebudowa cz.1

Trzeci sezon latania panda odbił na niej swe piętno. Panda wygląda jak potrącona przez Pendolino i to wielokrotnie. Fotografia obok to oczywiście Panda jeszcze stanie dziewiczym. W związku z powyższym postanowiłem model przerobić i to znacząco.
Po ostatnim "dzwonie" wygięło mi już totalnie dźwigar w miejscu przy kadłubie. W trakcie próby naprawy niby ze przypadkiem :) uszkodziłem go całkowicie.
Wreszcie okazja, by pozbyć się wzniosu, gdyż zamiarem moim jest taka przebudowa modelu, by płat miał wznios zerowy.
Mam nadzieję że zabieg ten zmieni właściwości lotne i pozwoli na lot nożowy tym modelem.
Płat nie będzie dzielony, ta sytuacja powoduje problem mocowania płata.
Jeden z pomysłów to mocowanie takie jak w Blizzardzie, czyli cały płat przykręcany od góry.
To jednak wymusiłoby daleko idące zmiany w konstrukcji kadłuba. Drugi mój pomysł to płat ba stale sklejony z kadłubem. Wszak Panda nie jest dużym modelem i bez problemów w stanie gotowym do lotu mieści się w samochodzie.
To jednak spowoduje dalsze przeróbki, których głównym celem jest istotne wzmocnienie modelu. Kadłub zostanie w części przedniej usztywniony i wzmocniony poprzez wklejenie prętów węglowych, to samo ze statecznikiem poziomym.
Na ten moment analizuję takie rozwiązania, dodatkowo jeszcze muszę się postarać, by przeróbka taka nie zwiększyła za bardzo wagi modelu.
Dla przypomnienia film z Pandą

77777 - rocznica.

Właśnie odkryłem, że licznik przeskoczył przez pięć siódemek, było nie było zawsze to jakaś okrągła rocznica. Cieszyć się ?, a może zapłakać ?

Nie wiem, ale wszystkim czytaczom, zaglądaczom, starym, młodym, początkującym, zaawansowanym, tym co mnie trawią i tym co psy wieszają,  rudym, łysym, grubym i szczupłym, tym pełnym wiary i tym przepełnionym zwątpieniem, każdemu razem i z osobna DZIĘKUJĘ.

                                                 A  najbardziej tym w ..... czerwonych szpilkach :)

Heron - Multiplex cz.3 - oblot modelu.

Waga do lotu z pakietem i wyposażeniem dodatkowym ( GPS, Vario ) - ok. 1540 gram.
Dałem, no powiedzmy musiałem dać lekko tylne wyważenie.
Poszedł jak po sznurku, pogoda była dzisiaj idealna do oblotu, lekki wiatr, taka powiedzmy bryza.
Po starcie wszedłem na około 200 metrów, rozpędziłem go w dół  pod kątem około 25-30 stopni,
puściłem drążki, lekka pompa, wytymowałem go na sterze wysokości i to ...... wszystko.
W drugim locie jedynie skompensowałem wysokość w butterflayu, żeby model nie zadzierał.
Miks klap z lotkami ustawiłem na około 30 procent, doskonale poprawia to beczkę.
Odbyłem tylko dwa loty, tak że na ten moment nie mam wystarczającego materiału porównawczego, żeby dokonać jakiejś konfrontacji Herona z Soliusem.

Jakiś filmik następnym razem powstanie.

ToTo-25 Bim Ber - cz.3 raport z budowy

Budowa, plany i dokumentacja modelu ToTo-25
Relacja z budowy, trochę wskazówek i inne w Baterflajowymświecie, gdzie zapraszam.

Rysunki powstały w Corelu i zostały tradycyjnie już przeniesione do formatu PDF.

Plany można pobrać bezpośrednio z poniższych linków :

- 15 stron A4 PDF

- 1 duża strona PDF

Zapraszam wszystkich do spróbowania swych sił w lataniu halowym.

Heron - Multiplex cz.2

Zbig mnie uprzedził i zawstydził. Nie powiem skończył wcześniej a ..... nabył później.
Mowa o Heronach Multiplexa.

Pierwsze dwie fotografie to właśnie model Zbyszka w momencie oblotu.
Kolejne dwie to mój w oczekiwaniu na stosowną pogodę.
Widać porównanie wielkości, a raczej rozpiętości  Herona i jego poprzednika Soliusa

Zaraz po oblocie zabieram się za szczegółowy opis i obiecane porównanie obu modeli.

ToTo-20 Ginter Pana Jankowskiego

Oficjalnie ukazał się pierwszy Ginter zbudowany wg moich planów, a przynajmniej o innych nie wiem. Autorem modelu jest Pan Jankowski, który już wcześniej budował moje modele i któremu bardzo dziękuję za spostrzeżenia i uwagi.
Opis Jego modelu - cytuję.

"Po dłuższej przerwie, w ramach zimowo-wiosennej przerwy popełniłem kolejnego totka.
Tym razem wybór padł na GINTERA.
Kompletny model waży 570 gram, w tym bateria ok. 160 gram.
Przymierzałem lżejszą, ale wtedy musiałbym model dobalastować.
GINTER pokryty został folią do depronu.
Zamontowany silnik ma 180 W i 950 kV.
Śmigło 9 x 6."

Model został zbudowany ze stałym usterzeniem poziomym.

"Pierwszy start i lot bez żadnych problemów.
Model jest szybki i zwrotny.
Kłopoty zaczęły się przy lądowaniach,
Po przymknięciu gazu do połowy GINTER szybko traci wysokość zachowując jeszcze sporą szybkość.
Zaciąganie steru wysokości niewiele pomaga."

Będę musiał u siebie w ramach testów zablokować usterzenie i porównać zachowanie prototypu z zachowaniem modelu Pana Jana.
O spostrzeżeniach powiadomię.

ToTo-25 Bim Ber - cz.2 - oblot modelu w wykonaniu Achima3D

Oblot modelu w wykonaniu wytrawnego "latacza" Joachima.

ToTo-25 Bim Ber - cz.1 - mania odchudzania.

Halny ( ToTo-24 ) wiele mnie nauczył, postanowiłem w związku z tym na bazie doświadczeń z tym modelem zbudować coś nowego. Głównym założeniem była konstrukcja bardziej "narowista" w powietrzu, czyli model bardziej czuły na wszelkie ruchy, kręcący znacznie szybciej beczkę i zamykający pętle w mniejszym promieniu. Postanowiłem też powalczyć z wagą, metodą budowy, zmianą przekroju wzmocnień węglowych itd. Cały czas jednak wzbraniam się przed frezowaniem. Rysunki powstały na szybko z pominięciem wizualizacji 3D. Budowa zajęła z przerwami jakieś 3 tygodnie. Wreszcie wczoraj Bim Ber został oblatany. Pokładane w nim nadziej się spełniły. Film z oblotu niebawem, relacja z budowy i plany w przygotowaniu.

Oblot odbył się w Hali Sportowej Agencji Inicjatyw Gospodarczych w Tarnowskich  Górach.

Za której udostępnienie bardzo jestem wdzięczny Zarządowi firmy. 

Pragnę tez podziękować Achimowi3D za cenne uwagi i pierwszy lot tym modelem.

Oczywiście nie wypada mi nie wspomnieć o .....  :) za fotki.

Konstrukcja gotowa do lotu z pakietem 350 mA 2S waży około 158-160 gramów.

Liczyłem na to, że zamknę się w 150-ciu, nie wyszło jak zwykle zresztą,

Walka z każdym gramem to dosłownie istne szaleństwo.

Toto zagraniczne cz.2

I znów znalazłem "zagramanicą" swój model.
Tym razem ToTo-0 pod niebem Litwy czy też Łotwy i ToTo-14 gdzieś tam w częstochowskim,
a to też jakby nie było "zagranica" :)