SketchUp - edycja plików typu STL

Gro modelarzy i osób używających drukarek 3D często pobiera z internetu gotowe modele lub też elementy w formacie plików STL, czyli praktycznie gotowych części do wydruku. Wystarczy je jedynie wczytać do jakiegoś slicera, zapisać jako OBJ i drukować. Problem pojawia się, gdy pobrany model STL wymaga poprawek, edycji czy też jakichkolwiek innych prac. Na co dzień używam do tworzenia modeli 3D SketchUpa i w tym artykule chciałem opisać, jak sobie radzić właśnie z takim problemem. 
SketchUp jako taki nie pozwala na import i wczytanie STL-a.
Opcje importu są bardzo okrojone.

Ale mamy coś takiego jak wtyczki i wśród nich znajdujemy odpowiednią, która daje nam  możliwości importu pliku STL.
Wtyczka ta nazywa się SketchUp STL ( sketchup-stl.2.2.0.rbz )  i możemy ją pobrać ze strony : https://extensions.sketchup.com/extension/412723d4-1f7a-4a5f-b866-281a3e223337/sketch-up-stl

Strona ta wymaga jakiegoś zalogowania, można to zrobić przez konto google .

Link do folderu gdzie znajdują się pluginy, sam SketchUp i polska instrukcja do tego programu.  : https://drive.google.com/drive/folders/1np-exryEMSXXhbe0XUxDWcT-oQv8SI_X?usp=sharing

Wtyczkę po pobraniu instalujemy tradycyjnie, czyli po uruchomieniu Sketchupa wchodzimy w menu Window -> Preferences -> Extensions i klikamy na klawisz Install Extension.

Wybieramy pobrany plik i instalujemy.

Ponownie uruchamiany SketchUpa i w MENU File->Import pojawia nam się do wyboru format STL.

Teraz warto zwrócić uwagę na Opcje importu STL-a, dostępne pod klawiszem Options.
Jeśli nie zaznaczymy widniejących pól : Merge coplanar faces ( połącz współ płaszczyzny ) i Attempt to repair non-solids ( próbuj naprawić nie wypełnione płaszczyzny ) , SketUp wczyta nam model jako zbiór trójkątów, gdzie trudno nam będzie cokolwiek poprawić w miarę rozsądnym czasie.

Plik trójkątów.

Jeśli jednak opcje te zaznaczymy, to otrzymamy model, który bez problemu możemy edytować.

Czysty plik do edycji.

I w tym momencie świat staje przed nami, jak to mawiają optymiści - otworem, pesymiści dokładnie zaś wiedzą o który dokładnie otwór chodzi :).

Mam nadzieję, że zawarta tu "wiedza" pomoże komuś w zmaganiach,
jeśli sami używacie innych przydatnych plug-inów dajcie znać. 

ToTo-24 Halny - cz.2

Plany modelu udostępnione.



Model ten sprawdził się u mnie i nauczył mnie praktycznie latania w ograniczonej przestrzeni.

W tej chwili pracuję nad kolejnym modelem halowym, który powstał w oparciu o moje jak na razie nie wielkie doświadczenia w tego typu zabawie.



Do pobrania - Plany,arkusze depronowe ToTo-24 Halny - 16 stron PDF

ToTo-24 Halny - cz.1

Dokumentacja wstępna ToTo-24, czyli opis budowy modelu zostały udostępnione w Baterflajowym Świecie. Poniżej kilka fotek tej dokumentacji.

Oblot odbył się w Hali Sportowej AIG S.A. w Tarnowskich Górach.
Zarządowi Agencji Inicjatyw Gospodarczych chciałem w tym momencie podziękować.
Dziękuję też Joachimowi S. za cenne wskazówki i sam oblot modelu.
Plany modelu pojawią się za parę dni, kończę w tej chwili rysunki wykonawcze.

Pierwszy lot ToTo-24

Latanie spontaniczne.

ToTo-23 BATMAN - plany.

Spieszę donieść, iż udostępnione zostały rysunki Batmana.
Udostępniam plany - format oczywiście PDF.
Plan obejmuje wzorce elementów depronowych.
Podzielony jest  na arkusze A4. i składa się z 21 kartek.
Na planach zaznaczono środek ciężkości modelu.


Dodatkowo dla amatorów Sketchupa udostępniam rysunki modelu.
Model został narysowany przeze mnie w Sketchupie 8.
Ostania wersja Sketchupa to 15.
Dostępna jest pod adresem : http://www.sketchup.com/download

Linki do mojej dokumentacji :
Plan - wzorce PDF
Rysunek modelu w Sketchupie 

ToTo-23 BATMAN - cz.5 model ulotniony

Wreszcie w ostatni weekend udało mi się Batmana ulotnić.
Silniczek pomimo stosunku ciągu do masy daje radę. Wykonałem w modelu kilka zmian.
Zrezygnowałem z wektorowania, silnik zamocowany na stałe na nowym łożu. akumulator przeniesiony do przodu. Przed serwami lotek dokleiłem dodatkowe zabezpieczenia na wypadek lądowania w wysokiej trawie. Na fotografiach pierwszy lot jeszcze przed zmianami w konstrukcji, szczegóły przeróbek.

Film z właściwego oblotu.

Pełny opis modelu : http://motylasty.pl/toto023a.html

Plany modelu za parę dni :), jeśli ktoś chętny na takową zabawę.

ToTo-23 BATMAN - cz.4

Batman gotowy do lotu.
Z racji pogody, która nie sprzyjała model nie poleciał. Czekam na lepszą aurę.
Model gotowy, waga doszła do 250 gram, przy ciągu silnika w granicach 240 gram to trochę za dużo.
Cała relację z budowy zamieściłem w Baterflajowymświecie.
O ile Batman spełni moje oczekiwania wszystkie rysunki wzorników i projekt Sketchapowy zostanie przeze mnie udostępniony.

ToTo-23 BATMAN - cz.3

Prace nad właściwym modelem ruszyły. Do budowy użyłem depronu 6 mm.
Wpierw druk wzorców i wycinanie elementów.
Klejenie z pomocą UHU Por w sprayu, zwykłego UHU-POR
Cała budowa z opisem zostanie zamieszczona w Baterflajowymswiecie, tutaj jedynie skrótowo ( wszak to blog :) ) chciałem pokazać, że coś się w temacie dzieje.
W trakcie budowy kolejny raz koncepcja została zmieniona, serwa powędrują na spodnią cześć płata,
dodatkowo zastanawiam się nad wykonaniem wektorowania ciągu silnika połączonego ze statecznikiem pionowym. Na ten moment konstrukcja po sklejeniu waży około 80 gram.

ToTo-23 BATMAN - cz.2

Po kilku konsultacjach myślowych z samym sobą przekonstruowałem projekt.
Zmieniłem obrys kadłuba, konstrukcję wewnętrzną płatów, zmieniły się też proporcje modelu.
Teraz pozostało wszystko rozbić na formatki szablonów i zabrać się za budowę.

ToTo-23 BATMAN

Bardzo spodobał mi się ten filmik z tym modelem.

Postanowiłem to mieć :)
Dodatkowo w sylwetkę tą doskonale wpasowuje się moje logo.  Przystąpiłem do rysowania.
Wstępny rysunek, a właściwie zarys powstał na szybko w Corelu, resztę już narysowałem w Sketchupie. Budulcem będzie depron 6 mm, napęd - jaki znajdę. Serwa trzy, zrobię kierunek.

Rozpiętość modelu około 70 cm, profil KFm, ma być szybko, prosto i tanio.

ToTo-22 ERVIN projekt wstępny

Właściwości lotnicze PANDY Multiplexa spowodowały u mnie głębokie przemyślenia.
Zastanawiałem się nad modyfikacją i próbą poprawienia jej samej. Poprawki miały tyczyć głównie zmiany wzniosu płata, a praktycznie całkowitej jego likwidacji. Wymagałoby to wprowadzenia kilku istotnych zmian w kadłubie, przeróbki skrzydła itd.
Tym to sposobem doszedłem do wniosku, że może lepiej Pandę zostawić tak jak jest, a spróbować zaprojektować na jej wzorcu nowy model. Tak powstały wstępne rysunki ToTo-22.
Nadałem mu imię Ervin :).
Rozpiętość około 1200 mm, kadłub o konstrukcji laminatowej, tył rura węglowa.
Usterzenie poziome pływające o dużych wychyleniach, skrzydła najpewniej tradycyjne konstrukcyjne, ewentualnie ze styroduru pokryte balsą. Mocny napęd w granicach 300W.
Obecnie rysuję zarówno w Corelu jak i w Sketchupie.
Pewnikiem w tym sezonie projektu nie ukończę, wszak odłogiem leżą cały czas inne modele, ale myślę, że w okresie zimowym zacznę to strugać.

Projekt Ginter - plany do pobrania.

Udało mi się wreszcie narysować plany Gintera. Mam nadzieję, że zbyt wielu błędów nie popełniłem.
Wszak plany wstępne powstały przed budową modelu, później powstawały przez pewien czas "równo" z modelem, zaś końcówkę dokumentacji tworzyłem na podstawie tego co zbudowałem. Generalnie w kilku miejscach mogło dojść do "rozjechania". Byłbym wdzięczny za wszelkie głosy, które znalazły jakieś błędy, czy też nie ścisłości.
Starałem się jednak przez kilka ostatnich dni poprawić co się da, raz jeszcze nanieść zmiany na rysunki. Nie rysowałem dokładnie samego mechanizmu usterzenia przedniego, myślę że
fotografie dokładnie pokazują sposób w jaki można to wszystko zmontować samemu.

Arkusze z planami podzieliłem na :

• rysunek konstrukcyjny
• wzorce do wycięcia z depronu

Wszystko to w formatach A0 i A4, plik typu PDF.

Plan konstrukcyjny A0 - http://motylasty.pl/modeldok/toto20p1.pdf
Wzorniki A0 - http://motylasty.pl/modeldok/toto20p2.pdf

Plan konstrukcyjny A4 ( 21 kartek ) - http://motylasty.pl/modeldok/toto20p3.pdf
Wzorniki A4 ( 21 kartek ) - http://motylasty.pl/modeldok/toto20p4.pdf

Projekt Ginter - budowa - plany.

Po wielu godzinach pracy udało mi się wreszcie ( no prawie )
ukończyć plany ToTa-20.

Plany zostaną opublikowane najpewniej w dwóch formatach, to znaczy A0 i A4 ( w kawałkach ).
Zostało mi jeszcze tylko dopracować kilka szczegółów. Na planach tych jednak nie uwzględniam szczegółów budowy napędu canarda, pozostawiając tu dowolność dla ewentualnych budowniczych tego modelu. Wszak istnieje możliwość budowy tego modelu ze stałym usterzeniem poziomym i zastosowania sterowania jedynie poprzez odpowiedni miks sterolotek.
Mam nadzieję w przeciągu najbliższych kilku dni uporać się z całą dokumentacją tego modelu.
Zostanie ona zamieszczona w Baterflajowymświecie.
Plany dzielą się na dwa arkusze, jeden to rysunek konstrukcyjny, a drugi to wzorce elementów depronowych. Jako że plany powstały na podstawie nanoszonych poprawek w trakcie samej budowy modelu, więc w pewnych aspektach, czy też raczej szczegółach mogą nie być w pełni zgodne z dokumentacją fotograficzną.

Rysunek konstrukcyjny                          Wzory depronowe

ToTo-21 August - cz.1

Czas jakiś temu, prawie rok wspominałem o chęci budowy motoszybowca zaopatrzonego w płat z profilem KFm. Powstały nawet odpowiednie rysunki w SketchUpie, model wstępnie nazwałem wtedy ToTo - Zero: http://motylasty.blogspot.com/2013/12/sketchup-finisz.html
Dodatkowym bodźcem była mała relacja fotograficzna z oblotu takiego modelu autorstwa P. Jakuba Augustyna : http://motylasty.blogspot.com/2014/04/toto-1-kfm3-pana-jakuba-augustyna.html
Ostatnim elementem układanki jest Dedalus, czyli układ stabilizacji lotu, który czeka na odpowiednią platformę do testów. Wszystkie te elementy złożyły się na budowę odpowiedniego modelu.
Wspomniany ToTo-Zero uległ małym przekształceniom, zmieniłem obrys kadłuba, zmieniłem rodzaj usterzenia na T i powoli zabrałem się za budowę modelu . Myśl pierwsza to budowa kolejnego modelu dla początkujących, czyli maksymalnie prostego, bez udziwnień, taniego, ot takiego z którym poradzi sobie każdy nastolatek. Model zaczął powstawać w sposób powiedzmy "doświadczalny". O ile wcześniej w przypadku innych modeli zazwyczaj starałem się wpierw wszystko przemyśleć, rozrysować, znów przemyśleć i dopiero budować na podstawie już gotowych planów, o tyle w tym przypadku model rodzi się pierwszy. Na podstawie wstępnych rysunków, cały czas wprowadzam poprawki, modyfikacje, przebudowy. Stąd też zapewne plany ostateczne powstaną na podstawie już gotowego i oblatanego modelu i najpewniej  uważny budowniczy zauważy pewne odstępstwa i różnice pomiędzy fotografiami a samymi rysunkami. Model powstaje z depronu 6 i 3 mm.
Gdzie jeden i drugi są z jednej ze stron żłobkowane. To też wymusiło na mnie właśnie taką jaka jest budowę usterzenia pionowego. Na dzień dzisiejszy model jest gotowy w około 70-80 procentach. Pozostało mi wybrać jedynie sposób jego wykończenia, na ten moment jeszcze nie wiem, czy będzie malowany, kryty taśmami, czy też może oklejony papierem na wikol.
Zmieniłem tez samą nazwę na August, jakoś tak coraz bardziej przemawiają do mnie swą dźwięcznością śląskie imiona :)

Otrzymałem też fotkę ToTa-2 w wykonaniu Pana Piotra Talagi.

Model wykonany czysto i mam nadzieję że .... poleci.

Czekam na relację Pana Piotra.

Projekt Ginter - budowa cz.3

Ginter po kolejnych lotach. W międzyczasie zmieniłem profil statecznika poziomego z płaskiej płytki na KFM. Dokleiłem z szarego depronu dodatkowe płyty.

Serwa na skrzydłach zostały obudowane.





Zmiany te wyraźnie poprawiły właściwości lotne tego samolotu. Model już nie wykazuje tak gwałtownego przejścia z lotu silnikowego w szybowcowy, co objawiało się może mocno odczuwalnym pochyleniem dzioba w dół i tendencja do obniżenia lotu. W tej chwili po zmianie profilu nic takiego nie następuje. model idzie prosto jak po sznurku. W sumie wykonałem kilka lotów i bardzo jestem zadowolony z efektu. Zapadła decyzja odnośnie malowania. Długo walczyłem z myślami jakie zastosować barwy, w końcu wzorem okazał się SU-27.

Zastosuje coś podobnego do barw indyjskich, czyli dół jasno szary, góra kadłuba w kamuflażu jasno niebiesko - niebiesko - szarym. Oczywiście nie będę się szczegółowo tego wzorca trzymał. Służy mi on jedynie jako podpowiedź.
W miejsce  białych elementów takich jak owiewka radaru i końcówki usterzenia pionowego u siebie zastosuje najpewniej kolor czerwony.
Na ten moment mam już pomalowany dól kadłuba i położoną pierwszą warstwę niebieskiego
W międzyczasie udało mi się wysłać do MODELMOTORU kolejny artykuł, tym razem poświęcony wstępnej akrobacji lotniczej RC.
W artykule tym znajdzie opis podstawowych figur oraz technik ich poprawnego wykonania ze stosownymi schematami. Artykuł ten, tak jak zresztą wcześniejsze kierowany jest głównie do początkujących adeptów modelarstwa lotniczego RC. Męczy mnie też od dawien dawna jakiś projekt bardziej konkretny, pomijając oczywiście projekty nie dokończone, takie jak ToTo-18. Chciałbym się wreszcie zabrać za jakąś makietę w której udałoby mi się połączyć różne techniki budowy modeli. Oczywiście głównym składnikiem byłby depron. Szukam na ten moment stosownego samolotu.
Fotografia SU-27 została pobrana z internetu.

Projekt Ginter - oblot - film 2

Tym razem film z oblotu Gintera autorstwa Zbyszka,

Widać cały nakręcony lot.

Zbyszku wielkie dzięki.

Projekt Ginter - oblot

Dzięki uprzejmości Piotra pierwszy start Gintera został uwieczniony.
Model wymaga jeszcze wykończenia i paru poprawek.
Ale generalnie założenia się spełniły.
Pozostało mi go pomalować lub ewentualnie okleić.
I oczywiście stworzyć całą dokumentacje z rysunkami.

Kadłub został wstępnie wyszpachlowany, być może będę musiał zmienić profil canarda z płytki na KFM-2.
Spowodowane jest to faktem, ze w locie szybowcowym model sam opuszcza "dzioba" w dół, ewentualnie powalczę jeszcze z położeniem środka ciężkości.
Nie wymagał w trakcie pierwszego lotu szczególnych zabiegów trymowania, lot prosty i poprawny, sprawdziłem zachowanie w locie plecowym, beczki równe i poprawne w obu kierunkach, brak tendencji do przepadania. To jednak jest spowodowane samym układem kaczki.

Piotrowy film kręcony z Jego koptera.




Dzięki Piotr.

Projekt Ginter - budowa cz.2

Udało mi się po paru dniach małej przerwy podziałać coś z Ginterem.
Model wyważył się prawidłowo, zostało mi jedynie go oblatać.
Jeśli oblot będzie ok i nie wywalę go w piec, to pozostały mi do zrobienia :
- owiewka silnika z kanałami chłodzącymi
- jakieś owiewki na wystające serwa, w sumie serwa mogły pójść na spód płata
- malowanie lub oklejenie
- odpowiednie foto :)
Na ten moment to co widać z pakietem 1300 waży do lotu ok 450 g.
Kilka fotek z kolejnych prac przy modelu.

Za jakiś czas w Baterflajowym Świecie cały cykl produkcji i wrażenia z lotu.