czwartek, 8 lutego 2018

ToTo-29 Emil plany do pobrania.

Emil ku mojemu zdziwieniu spotkał się z zainteresowaniem innych modelarzy.
Model robiony był "na szybko", przez co nie dokumentowałem wszystkich etapów budowy w formie fotograficznej.
Stąd też i sam opis jest raczej lakoniczny i kierowany do tych, którzy już coś wiedzą o sposobie budowy modeli halowych RC, dlatego też nie rozrysowywałem dokładnie ułożenia prętów wzmacniających, mocowania podwozia itd. 
Dla zainteresowanych plany, a raczej "wykrojniki" elementów depronowych w formacie PDF - 12 stron A4. Na planach kadłub modelu jest szerszy, co łatwo zauważyć od modelu, który zbudowałem.
Czy zwężać kadłub ?. Cóż decyzję pozostawiam budowniczym tego modelu, proszę pamiętać o tym, że zwężając kadłub należy powiększyć, a raczej przedłużyć lotki. Proponuje jednak zbudować model zgodnie z planem.
Plany tak rozrysowałem, by wszystkie elementy mieściły się na dwóch arkuszach depronu .
Zapraszam do zabawy w budowę tego modelu i .... zadawanie w tym wątku pytań w przypadku wątpliwości.




Pobierz plik : ToTo29Emil - plan

MULTIPLEX 2018

WRESZCIE :)




poniedziałek, 5 lutego 2018

ToTo-29 Emil gotowy.

ToTo-29 Emil
Zapowiadany jakiś czas temu Emil ujrzał światło dzienne. Model zbudowany tradycyjnie, depron 3 mm, węgiel i elementy drukowane z ABS-u.
Założeniem moim był model maksymalnie zwrotny, stąd też być może przesadne powierzchnie sterowe, do tego łoże silnika sprzężone ze sterem kierunku, silnik wychyla się o przeszło 45 stopni w każdą ze stron.
Konfiguracja taka powoduje , ze model zakręca dosłownie w miejscu, co widać na filmie poniżej.
Emil malowany jest Pactrami z pomocą aerografu, do tego naklejki wydrukowane na cienkiej folii.

Wyposażenie :

  • serwo lotek - analogowe Hitec HS53
  • serwa wysokości i kierunku - cyfrowe Turnigy MX-95E
  • silnik firmy T-Motor  -  AT2204 2200 kV 
  • regulator firmy T-Motor -  10A 400Hz
  • łoże silnika drukowane z ABS-u oparte o małe snapy kulowe 

Wszystkie wzmocnienia i usztywnienia z węgla 0,8 i 1,2 oraz płaskowników węglowych 0,5x3.0
Kadłub usztywniony z boków i od dołu.
Waga modelu do lotu około 170 gram.
Model wyszedł dość ciężki, jednak w locie bardziej przypomina maszynę 120 gramową.


ToTo-29 EmilToTo-29 Emil


ToTo-29 EmilToTo-29 Emil


ToTo-29 EmilToTo-29 Emil


ToTo-29 EmilToTo-29 Emil




Achimowi3D podziękowania za inspiracje, a Betinie za ... :)

piątek, 2 lutego 2018

FUNRACER - nowość MULTIPLEXA

No to ... witam w nowym roku po dłuższej przerwie. Jakoś tak wyszło, nawał innych zajęć.
Ale dzisiaj pojawił się oficjalnie na yutubie filmik z nowym wyrobem Multiplexa, więc piszę, by  donieść o tym fakcie.

Model an filmie wygląda super, widać drzemiącą moc silnika i fantastyczną prędkość. Biorąc pod uwagę wielkość samego samolotu robi to wrażenie. Zresztą 3542 w tak małym kadłubie :)
Pozostaje czekać, kiedy oficjalnie trafi na rynek.

Tradycyjnie model z ELAPORU.


Opisany przez producenta w ten sposób :
  • Maksymalna prędkość 165 km / hz pakietu
  • Neutralne zachowanie podczas lotu
  • Naklejki w dwóch kolorach
  • Łatwy w transporcie - odejmowany płat
  • Wygodna wymiana baterii przez osłonę kabiny
  • Silnik BL C35-42-1160KV, regulator
  • Cyfrowe metalowe serwa 


 Dane techniczne modelu :


  • rozpiętość - 920 mm
  • waga do lotu - około 980 g
  • pakiet zalecany - 3S 2600 mAh
  • zestaw - PNP


cena na dzień dzisiejszy  - 219,99 Euro