niedziela, 29 stycznia 2017

Extra 330SC

EXTRA 330 SC Miesiąc nowego roku przeleciał. Wypadałoby się w końcu odezwać. W nawale innych prac udało mi się jednak coś zrobić. Trafiła do mnie EXTRA 330 SC amerykańskiej firmy Great Planes , a właściwie to ElectriFly. Pierwsza halówka depronowa, która przyszło mi składać z zestawu.
Model dostarczył mi strong-pc z Tarnowskich Gór.
Całość w wielkim kartonowym pudle, wszystkie elementy dokładnie popakowane i doskonale zabezpieczone., do tego 20 stronicowa instrukcja z cała masą fotografii.
Krótko o modeu. Depron 3 mm z nadrukiem, w komplecie pręty węglowe, podwozie, wszystkie cięgna, orczyki, dodatkowa dźwignia na serwo lotek.

Parametry modelu :

  • rozpiętość - 825 mm
  • długość - 890 mm
  • powierzchnia - 17,2 dm2 - obciążenie 10-11 g/dm2
  • waga - 175-195 g

Kilka fotek z budowy, a właściwie składania, model został oblatany, ale o tym następnym razem.


EXTRA 330 SC EXTRA 330 SC

EXTRA 330 SC EXTRA 330 SC

EXTRA 330 SC EXTRA 330 SC





wtorek, 20 grudnia 2016

ToTo-7 z Cerekwicy

No jakoś w próżności swej nie mogłem przejść obojętnie obok tego modelu. ToTo-7 zbudowany przez Pana Michała Pielaszkiewicza z Poznania - Cerekwicy.
W opinii mojej skromnej zrobiony fantastycznie, pełna dbałość o warsztat.
Zdjęcia prezentuję za zgodą P.Michała





Wyposażenie :


  • Serwa 2 emaxy i 2 HS-55
  • Silnik Turingy D3530/14 (w tej konfiguracji daje max 15Amp i 175 W)
  • Regler 40A Redox
  • Lipol 3S 1500 mAh
  • śmigło 9x5 Aeronaut CAM
  • odbiornik 8ch


Filmy z oblotu.







piątek, 25 listopada 2016

Blade Nano CP S cz.1

Napadło mnie, napadło mnie po raz drugi. Po doświadczeniach z Lamą, Beltem pewny, że nigdy już nie spróbuję śmigłowca, śmigłowiec taki nabyłem metodą kupna.
Powód nabycia ten sam co w przypadku drona, za dużo samolotów w hangarze, a poza tym sezon zimowy i latanie na hali.
Belt Nano CP-S - z opisów, filmów i recenzji wychodzi na to, ze jest to naprawdę doskonały model "na pierwszy" raz. Głowica 3D do pełnej akrobacji ( daleko mi do tego ), model bardzo lekki i odporny. Duża moc napędu w stosunku do wagi. Dwa tryby lotu, lot uproszczony i lot w pełni akrobacyjny. W obu tych trybach można włączyć system "ratowania d...py", czyli śmigłowiec sam się poziomuje i wyrównuje lot. Nabyłem wersje RTF, czyli w komplecie wszystko łącznie z ładowarką, akumulatorami i nadajnikiem.
Tradycyjnie model przyleciał do mnie z firmy MODELMOTOR.

Blade NanoBlade Nano


Blade NanoBlade Nano


Jakiś filmik i bardziej szczegółowy opis z wnioskami z pierwszych lotów za jakiś czas.
Podziękowania Andrzejowi ( MODELMOTOR) za poradę, a ..... za błękit tła.

czwartek, 10 listopada 2016

niedziela, 6 listopada 2016

To nie tak.


Nic się nie dzieje, cisza, groza.



To nie tak, fakt, ostatni wpis datowany na 5 października świadczyłby o totalnym lenistwie, zniechęceniu, czy jak tam zwał.
Nie jest to jednak prawdą. Nie leżę z nogami wywalonymi na stół.
Co przez ten miesiąc się wydarzyło ?. Katuję jak tylko mogę SYMĘ, by wreszcie coś o niej napisać, przy okazji zaległe rzeczy w temacie RUNCAMA. Wreszcie w końcu coś na temat HERONA, wszak sezon już za mną i chyba coś o tym modelu w końcu mogę powiedzieć. Prace trwają.
W międzyczasie rysuje się nowa maszyna na halę. Dodatkowo, pomimo faktu, iż kiedyś mocno się zarzekałem, że śmigłowce mnie już raczej nie zainteresują pojawił się w stajni  mojej akrobacyjny
( ponoć, bo daleko mi do takiego latania  ) helikopter marki BLADE.
Nie wiem co mnie napadło, ale postanowiłem raz jeszcze dać sobie samemu szansę. Jestem po pierwszych  lotach.
A co najgorsze, postanowiłem na nowo przepisać ( napisać ) BATERFLAJOWY ŚWIAT, odpowiednie oprogramowanie nabyłem na tę okazję, przeraża mnie jednak ogrom pracy, toż to prawie 15 lat.Chciałbym się z tym uporać do końca roku - to jest wersja bardzo optymistyczna. Nawet nie zauważyłem kiedy przez licznik przeleciało mi pięć ósemek, w związku z tym następna feta, szampan, hostessy, zaproszeni goście po przeskoczeniu przez 100 000. :)

środa, 5 października 2016

Syma X8C - cz.1

Napadło mnie.
Ilość modeli samolotów w moim hangarze zbliża się do wartości granicznej lub też raczej krytycznej.
Nie ma nic gorszego niż przesyt. Zakupiona jakiś czas temu kamera RunCam2 cały czas szukała platformy dla siebie odpowiedniej. Wszystko to niejako zmusiło mnie do skierowania swego wzroku w kierunku jakiegoś drona, czy też raczej drono podobnego wynalazku. Poprzeglądałem jakieś tam fora modelarskiego, yutuba, trochę poszukałem i trafiłem na Symę.
Tania, udźwignie RunCama, części zamienne dostępne bez problemu.

W oknie życia za sprawą firmy MODELMOTOR pojawiło się to :

Syma X8CSyma X8C


Syma X8CSyma X8C

Naczytałem się o tej zabawce, naoglądałem filmów, poradników itd.
Nie mam zamiaru pakować się w jej modyfikację, wymianę silników, instalację gimballa itd, 
ot po prostu chcę zamocować RunCama, trochę polatać, pofilmować i ogólnie sprawdzić, czy w ogóle mnie to rajcuje.
W części kolejnej opis jakiś tam opis zestawu, opis mocowania kamery i wrażenia z pierwszych uniesień.

poniedziałek, 26 września 2016

środa, 21 września 2016

wtorek, 20 września 2016

Panda Sport firmy Multiplex - przeróbka i przebudowa cz.2

PANDA SPORT MultiplexPanda została gruntownie przebudowana i wyremontowana.
O założeniach samej przebudowy pisałem w pierwszej części.

Jak to lata ?

Zupełnie Inaczej.
Zmiany w geometrii spowodowały to, że modelu należy teraz pilnować,
brak wzniosu całkowicie zmienił charakterystykę lotu, PANDA już się sama nie "prostuje". Jak ją zostawisz, tak gna. Nie ma mowy o lataniu ( szybowaniu ) na samym kierunku i wysokości. Ster kierunku już tylko powoduje odchylenie kadłuba od osi lotu , ale nie wprowadza modelu w zakręt. O ile poprzednia PANDA chętnie wchodziła w lot plecowy i o dziwo nie wykazywała tendencji do samoistnego wychodzenia z tego stanu pomimo wzniosu,
o tyle nowa PANDA nie widzi teraz sama różnicy, czy gna normalnie czy też na pleckach.
Normalnie widać, że jest jej wszystko jedno. I co najweselsze PANDA lata bez problemu na żyletę.

Proces przebudowy i przeróbki opisałem w Baterflajowym Świecie. Tam też o samej budowie tego modelu.

poniedziałek, 19 września 2016

ToTo-26 Gniot cz.2

ToTo-26 GniotModel gotowy i .... oblatany.
Waga do lotu z pakietem 300mA - 160 g.

Wyposażenie :

  • silnik GOLDEN POWER A2204-1400kV
  • regulator 10A Red Brick
  • śmigło 8 x 4,3 SF
  • serwo lotki - Hitec HS55
  • serwa usterzenie - serwa 3,7g 


Film z oblotu, miejsce oblotu Hala Sportowa AIG S.A. w Tarnowskich Górach



Tradycyjnie już dziękuję Zarządowi AIG S.A. za udostępnienie miejsca oblotu, a ..... za ...... :)